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2024法蘭克福上海汽配展：人才培養成為關鍵主題之一

10004 來源：去展網 2024-12-03 15:22:43

2025中國國際汽車零配件維修檢測診斷設備及服務用品展覽會

2025-11-26 ~ 2025-11-29 距離開展214天查看詳情

2024年12月2日，2024年法蘭克福上海汽配展Automechanika Shanghai在上海國家會展中心開幕。本屆展會盛況空前，整體展示面積高達35萬平米，匯聚全球40個國家和地區的6763家參展企業，較上屆增長20%，17個境外國家及地區展團，81場精彩紛呈的同期活動將在展會期間輪番上演，參展商數量和同期活動規模皆創下歷史新高。

20年間與中國汽車行業并肩前行

在展會首日的媒體新聞發布會上，法蘭克福展覽香港有限公司總經理周劭闌表示，20年來中國汽車產業不斷壯大，在新能源汽車方面發揮了引領作用。早在2011年Automechanika Shanghai就設立了新能源汽車板塊，2018年設立了明日出行板塊，今年展會上有400多家企業在新能源和智能網聯板塊集中展示，2000多家企業的產品涉及新能源及智能網聯汽車。

法蘭克福展覽上海有限公司總經理于光表示，汽車產業的發展成為中國經濟增長的重要支柱，Automechanika Shanghai也在過去20年間與中國汽車行業并肩前行，見證了行業的蓬勃發展并共同壯大。昔日，展會作為中國企業了解海外汽車市場的重要窗口，扮演著至關重要的角色；而今，它已華麗轉身成長為世界洞悉汽車產業科技進步的寶貴平臺。

智能網聯研發人才仍存在缺口

在展會同期舉辦的2024年國際汽車產業人才發展論壇上，中國人才研究會汽車人才專業委員會資深研究員徐磊帶來了《中國智能網聯汽車產業TOP40人才分析報告》。《報告》指出，智能網聯汽車是全球汽車產業重構的核心方向，2024年我國組合輔助駕駛（L2級）滲透率將超過50%，智能網聯汽車技術的應用已經在業內形成共識，而頂尖人才是技術創新的驅動力，跨學科的技術需求決定了對復合型高端人才的極高依賴。

現階段，中國汽車行業的從業人員超過2228萬人，上游零部件擁有576萬從業人員，中游整車企業從業人員超過156萬人。總體研發人員達到114.2萬人，研發密度15.6%；智能網聯汽車從業人員較少，研發密度47.7%。雖然行業總量合理，但未來不可避免將出現人員冗余，但同時智能網聯研發人才仍存在缺口。

培養復合型人才是重中之重

上汽培訓中心汽車學院院長華閏祺認為，隨著汽車市場變化、汽車技術進步和產業結構調整，行業對人才的需求也再發生變化。目前技術人才比較缺失，整車企業中自己培養傳統機械工程師轉型軟件需要新知識迭代，而培養的軟件工程師又要了解汽車架構，因此要把培養復合型人才放在重中之重。

同濟大學教授譚丕強表示，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯網、大數據、人工智能等多種變革性技術，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數字空間轉變。此時迫切需要打造適應新時代汽車產業發展內在要求的高質量育人體系。

上海市汽車零部件行業協會秘書長樊澤芳走訪了過超200家規模億元以上的公司，她指出，汽車零部件領域是亟需國際化的產業，全球化是融合的過程，企業走出去需要員工了解國外文化，企業引進來要尊重外籍員工文化。她建議，零部件企業要培養人才，就要重視與相關院校的銜接，為教師提供更廣闊的視野和更新知識的途徑、為學生提供更多實習機會，這樣培養出來的人才能落到實處。