6天創(chuàng)造珠海大半年GDP！中國航展為什么那么賺錢？

2026中國（珠海）國際航空航天展覽會

2026-11-10 ~ 2026-11-15 距離開展480天 查看詳情

簽單總價值2856億元——這是中國航展舉辦6天取得的成績。2800多億元意味著什么呢？中國航展舉辦地——珠海市2023年的GDP總量為4233.2億元，航展創(chuàng)造的總價值，是當?shù)卮蟀肽甑腉DP，規(guī)模驚人。那么，這次航展為什么能那么賺錢呢？

6天創(chuàng)造了珠海大半年GDP

2800多億訂單總價值對應的，是1195架國內(nèi)外各種型號的飛機。從總體來看，參加展會的1022家企業(yè)，來自47個國家和地區(qū)。

前來參觀的總人數(shù)更多，達到了驚人的59萬。人們自然是沖著各種型號的飛機來的，參展的各種型號飛機總數(shù)為261架。也就是說，在成交的訂單中，有些飛機可能沒到現(xiàn)場，有的可能只是全尺寸的模型機。畢竟，整個航展的場地也是有限的，而有些飛機是大塊頭，都帶來的話根本裝不下。

綜合整個成績單就會發(fā)現(xiàn)，科學技術真的能妥妥的創(chuàng)造更大的價值。就是各種型號的軍用或者民用飛機，不算其他附加值，成交量就能達到數(shù)千億規(guī)模。

陸海空裝備齊亮相

中國航展最亮眼的肯定是殲-35A，具有隱身性能的最新型戰(zhàn)機，它也是第一次在航展亮相。另一款空軍裝備是運-20，在航展上首次面向公眾預約開放。此外，殲-10C、殲-16D、殲-20等空軍裝備，已不是第一次在航展上亮相。不過這些新型的裝備，同樣吸引了大量的關注。

陸軍方面，此次參展的是一系列直升機裝備。有直-10武裝直升機，也有直-20戰(zhàn)術通用型號，此外還有直-8運輸機等型號。

海軍方面，則是各類型的艦載機亮相。具體的型號有殲-15D和殲-15T，另外還有直-20J等型號飛機，這些設備都是第一次在航展上亮相。

綜合來看，陸海空三軍都有裝備亮相珠海航展。有的裝備此前就參展過，有的則是首次亮相并面向大眾開放。

國外企業(yè)組團“推銷裝備”

國外的參展企業(yè)，首當其沖是俄羅斯。除了最新款的戰(zhàn)機，經(jīng)典的直升機卡-32系列也在珠海航展上亮相。該系列直升機問世30年，在民用領域應用相當廣泛，從消防到救災再到醫(yī)療等方面，卡-32直升機經(jīng)常出現(xiàn)在各國的采購單上。

俄羅斯之外，法國、美國、意大利等國都是組團來參加展會。這些都是有技術裝備的國家，所以他們都是來推銷產(chǎn)品的。比如空客，就帶來了多款最新型號的飛機。A350貨機模型，A330neo寬體飛機客艙等等。

參加中國航展的國家和企業(yè)里，有一個國家很特殊，那便是沙特阿拉伯。沙特也是以組團的方式來參展，而且也開辟了獨立的展臺展區(qū)。不過，沙特這里幾乎沒有產(chǎn)品，參會的沙特官員表示，他們就是為了尋找潛在的中國軍工合作伙伴。

統(tǒng)計顯示，相比上一屆展會，此次參展的外國企業(yè)增長了104%。有巨大的市場空間，國外的企業(yè)肯定就會來參加，他們會利用展會平臺，從各個方面展開合作。

超百億金額的訂單

在民用飛機領域，航空工業(yè)集團下屬的企業(yè)，與多家企業(yè)進行了簽約，簽單的金額超過了100億元。此外，C909和C919通過展會，又獲得了幾十架新客機訂單。購買的企業(yè)，是來自國內(nèi)的航空公司。

從整體來看，國內(nèi)外企業(yè)一致看好未來的市場，也因此這個合作的平臺，往后的規(guī)模也會越來越大。像民航領域，集中簽約的航空發(fā)動機訂單超過了1500臺，規(guī)模相當?shù)凝嫶蟆?

展會作為平臺，既吸引了企業(yè)前來，同時也放大了不同領域的優(yōu)勢的一面。對企業(yè)來說，哪怕是沒有在展會上獲得訂單，通過交流和參觀，也能創(chuàng)造出新的機遇。這就是中國航展背后的價值，其規(guī)模或許比展會現(xiàn)場的價值還要更大。